Marka Adı: | HeTai |
Model Numarası: | 57BYGHM |
Adedi: | 50 |
fiyat: | USD |
Teslim Zamanı: | 25 gün |
Ödeme Şartları: | L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
57BYGHM şanzımanlı CE ROHS ISO yüksek torklu düşük gürültü kademeli şanzıman motoru
* Ürünler 52, 56mm dişli kutusu ile eşleşebilir
56 mmToz metalurjisi Şanzıman tolerans torku
1. Aşama: Anma tolerans torku 2 Nm, maks. 6 Nm
Aşama 2: Anma tolerans torku 8 Nm, maks. 25 Nm
Sahne 3: Anma tolerans torku 16Nm maksimum 50 Nm
52 mm dişli kutusu malzemesi: Çinko alaşımı
56mm şanzıman malzemesi: Toz metalurjisi, Çinko alaşımı veMühendislik plastikleri.
MOTOR PARÇASI Elektriksel Özellikler:
MODEL | ADIM AÇISI (° / ADIM) |
KURŞUN TEL (HAYIR.) |
VOLTAJ (V) |
GÜNCEL (BİR SÜREÇ) |
DİRENÇ (Ω / FAZ) |
İNDÜKTANS (MH / FAZ) |
TUTMA TORKU (KG.CM) |
MOTOR YÜKSEKLİĞİ L (MM) |
MOTOR AĞIRLIĞI (KİLOGRAM) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
57BYGHM002-01 | 0.9 | 6 | 2.8 | 2.0 | 1.4 | 2.0 | 3.5 | 41 | 0.45 |
57BYGHM200-03A | 0.9 | 4 | 3.4 | 1.0 | 3.4 | 12 | 7.0 | 51 | 0.56 |
57BYGHM203-04 | 0.9 | 6 | 12 | 0.38 | 32.0 | 38 | 5.5 | 51 | 0.56 |
57BYGHM401-09 | 0.9 | 6 | 7.4 | 1.0 | 7.4 | 17 | 9.0 | 56 | 0.70 |
57BYGHM414 | 0.9 | 4 | 1.7 | 4.2 | 0.4 | 1.0 | 11 | 56 | 0.70 |
57BYGHM604-17 | 0.9 | 4 | 3.2 | 2.8 | 1.13 | 6.4 | 15 | 78 | 1.00 |
57BYGHM601-05 | 0.9 | 6 | 8.6 | 1.0 | 8.6 | 20 | 13 | 78 | 1.00 |
* Ürünler özel istek üzerine özelleştirilebilir.
* Ürünler dişli kutusu ile eşleşebilir 42,52,57,63mm
Dış çap 42mm Toz metalurjisi
Ev materyalleri | Çıkışta yatak | Radyal yük (flanştan 10 mm) N | Mil eksenel yükü (N) | Mil bastırarak geçirme kuvveti maks. (N) | Milin radyal oynaması (mm) | Milin itme oyunu (mm) | Yüksüz boşluk (°) |
Toz metalurjisi | kovan yatağı | 120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Azaltma oranı | Anma tolerans torku (Nm) | Maksimum anlık tolerans torku (Nm) | Verimlilik% |
Uzunluk L (mm) |
Ağırlık (gr) | Dişli tren sayısı |
1/4 | 1.0 | 3.0 | % 81 | 32.5 | 170 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 4.0 | 12 | % 72 | 46.3 | 207 | 2 |
1/18 | ||||||
1/25 | ||||||
1/36 | ||||||
1/54 |
8.0
|
25
|
% 65
|
60.1
|
267
|
3 |
1/65 | ||||||
1/90 | ||||||
1/112 | ||||||
1/155 | ||||||
1/216 | 10 | 30 | % 65 | 60.1 | 267 |
Mekanik Boyut
Dış çap 52mm Çinko Alaşım
Ev materyalleri | Çıkışta yatak | Radyal yük (flanştan 10 mm) N | Mil eksenel yükü (N) | Mil bastırarak geçirme kuvveti maks. (N) | Milin radyal oynaması (mm) | Milin itme oyunu (mm) | Yüksüz boşluk (°) |
Çinko Alaşım | kovanlı yataklar | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Azaltma oranı | Anma tolerans torku (Nm) | Maksimum anlık tolerans torku (Nm) | Verimlilik% |
Uzunluk L (mm) |
Ağırlık (gr) | Dişli tren sayısı | Azaltma oranı |
1/13 | 1/13 | 2.0 | 6.0 | % 81 | 52.9 | 345 | 1 |
Mekanik Boyut
Dış çap 56mm Toz metalurjisi
Ev materyalleri | Çıkışta yatak | Radyal yük (flanştan 10 mm) N | Mil eksenel yükü (N) | Mil bastırarak geçirme kuvveti maks. (N) | Milin radyal oynaması (mm) | Milin itme oyunu (mm) | Yüksüz boşluk (°) |
Toz metalurjisi | kovanlı yataklar | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Azaltma oranı | Anma tolerans torku (Nm) | Maksimum anlık tolerans torku (Nm) | Verimlilik% |
Uzunluk L (mm) |
Ağırlık (gr) | Dişli tren sayısı |
1/4 | 2.0 | 6.0 | % 81 | 41.3 | 491 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 8.0 | 25 | % 72 | 59.6 | 700 | 2 |
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 |
50
|
% 72 | 59.6 | 700 | 2 |
1/66 |
Mekanik Boyut
Dış çap 56mm Mühendislik plastikleri
Ev materyalleri | Çıkışta yatak | Radyal yük (flanştan 10 mm) N | Mil eksenel yükü (N) | Mil bastırarak geçirme kuvveti maks. (N) | Milin radyal oynaması (mm) | Milin itme oyunu (mm) | Yüksüz boşluk (°) |
Mühendislik plastikleri | kovan yatağı | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Azaltma oranı | Anma tolerans torku (Nm) | Maksimum anlık tolerans torku (Nm) | Verimlilik% |
Uzunluk L (mm) |
Ağırlık (gr) | Dişli tren sayısı |
1/15 | 8.0 | 25 |
% 72
|
61.6 | 450 |
2
|
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 |
50
|
||||
1/66 |
Mekanik Boyut
Dış çap 56 mm Çinko Alaşım
Ev materyalleri | Çıkışta yatak | Radyal yük (flanştan 10 mm) N | Mil eksenel yükü (N) | Mil bastırarak geçirme kuvveti maks. (N) | Milin radyal oynaması (mm) | Milin itme oyunu (mm) | Yüksüz boşluk (°) |
Çinko Alaşım | kovanlı yataklar | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Azaltma oranı | Anma tolerans torku (Nm) | Maksimum anlık tolerans torku (Nm) | Verimlilik% |
Uzunluk L (mm) |
Ağırlık (gr) | Dişli tren sayısı |
1/4 |
2.0
|
6 | % 81 |
43.3
|
350 | 1 |
1/6 | ||||||
1/13 | 52.7 | 400 |
Mekanik Boyut
Dış çap 63mm Çinko Alaşım
Ev materyalleri | Çıkışta yatak | Radyal yük (flanştan 10 mm) N | Mil eksenel yükü (N) | Mil bastırarak geçirme kuvveti maks. (N) | Milin radyal oynaması (mm) | Milin itme oyunu (mm) | Yüksüz boşluk (°) |
Çinko Alaşım | kovanlı yataklar | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Azaltma oranı | Anma tolerans torku (Nm) | Maksimum anlık tolerans torku (Nm) | Verimlilik% |
Uzunluk L (mm) |
Ağırlık (gr) | Dişli tren sayısı |
1/8 | 3.0 | 8.0 | % 81 | 75.5 | 400 | 1 |
Mekanik Boyut
Dişli kutusu motor yaşlanma testi
Planet dişli kutusu motorunun avantajı
Uzun Hizmet Ömrü ile Geniş Hız Oranı
Aynı miktarda yük kapasitesi için, bir planet dişli kutusu, geleneksel dişli kutularına göre daha yüksek bir hizmet ömrüne sahiptir.Bu nedenle, bu dişli kutularının kullanımı ve montajı kolaydır.Bunlar, herhangi bir mekanik sistemde verimliliği ve güvenilirliği artırabilecek temel hususlardır.
Yine, dişlilerin düzeni, tüm sistemin sabit ve güvenilir kalacağı şekildedir.
Yüksek Güç Yoğunluğu için Eşsiz Tasarım
Yüksek güç yoğunluğu, birçok planet dişli kutusu avantajından biridir.
Bunun başlıca nedeni, verimli güç dağıtımına izin veren dişli sistemindeki birçok gezegendir.
Yükü çeşitli planet dişlileri arasında paylaştırarak, planet dişli kutusu yalnızca verimliliği artırmakla kalmaz, aynı zamanda aşınma ve yıpranma olasılığını da azaltır.